|
| ขั้นต่ำ: | 5pcs |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เหมาะสำหรับการส่งออก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามที่ได้รับการยืนยัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T / T, paypal, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10000pcs / เดือน |
รถไฟฟ้า RC, จักรยานปรับสมดุลสองล้อ, เก้าอี้ล้อ RC, เครื่องมือการแพทย์, รถสนุก, หุ่นยนต์, เป็นต้น
1. การควบคุมท่า (ขวา) 2.54 ระยะหุ้ม
5V ∆ผลิตภายในของบอร์ดควบคุมคือ 5V
EL ¢ Port การควบคุมเบรค, การเบรคแบบเส้นทางปฏิกิริยา, ด้วยฟังก์ชันการฟื้นฟูพลังงาน, การเบรคแบบแบบแบบแอนาล็อก ความดัน 0-5V. ด้วยความเร็วคงที่ + ความดันเบรคที่สูงขึ้นสูงกว่าแรงเบรก 0-100%.
M ∙ Port การออกสัญญาณความเร็ว อัตราความถี่ของแรงกระแทกเป็นสัดส่วนกับความเร็วของมอเตอร์ (อัตราสัมพันธ์ของแรงกระแทกเกี่ยวกับมอเตอร์)
Z/F หน่วยควบคุมด้านหน้าและด้านหลัง การสลับแบบแข็งแรง เปลี่ยนไปในทิศทางหนึ่งด้วย 5 วอลต์หรือสั่น และเปลี่ยนไปในทิศทางอื่นด้วย GND
VR ปอร์ตควบคุมความเร็ว การควบคุมความเร็วแบบเทียบเทียบความแรงดัน 0V-5V (0-2.5V) การควบคุมความเร็ว การควบคุมความเร็วแบบเส้นตรงจากต่ําไปสูงการกําหนดความเร็ว PWM ภายนอกจําเป็นต้องมี co-ground กับบอร์ดผู้ขับ.
GND ภายใน GND ของผู้ควบคุม
2. พอร์ตพลังงาน (ซ้าย): 3.96 ระยะหุ้ม
P+ ️ ลงพลังงานบวก 12V-48V (แบตเตอรี่ลิตিয়ামรองรับ)
P- ∙ ลงพลังงานลบ
MC/W ∙ หนึ่งในเส้นเฟสของมอเตอร์
MB/V ️ หนึ่งในเส้นเฟสของมอเตอร์
MA/U ️ หนึ่งในเส้นเฟสของมอเตอร์
GND ราคาโรงรถยนต์
HA 1 สัญลักษณ์ของโรงรถ
HB 1 สัญญาณของโรงรถ
HC 1 สัญญาณของโรงรถยนต์
5 วอลต์ ราคาดี
3หมายเหตุว่าสายมอเตอร์ไม่ควรยาวเกินไป เพราะสายยาวเกินไปและจะมีการรบกวนสัญญาณ
4. เมื่อทํางานกับกระแสไฟฟ้าสูงต่อเนื่อง ควรใส่ใจในการ dissipation ความร้อน
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 5pcs |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เหมาะสำหรับการส่งออก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามที่ได้รับการยืนยัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T / T, paypal, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10000pcs / เดือน |
รถไฟฟ้า RC, จักรยานปรับสมดุลสองล้อ, เก้าอี้ล้อ RC, เครื่องมือการแพทย์, รถสนุก, หุ่นยนต์, เป็นต้น
1. การควบคุมท่า (ขวา) 2.54 ระยะหุ้ม
5V ∆ผลิตภายในของบอร์ดควบคุมคือ 5V
EL ¢ Port การควบคุมเบรค, การเบรคแบบเส้นทางปฏิกิริยา, ด้วยฟังก์ชันการฟื้นฟูพลังงาน, การเบรคแบบแบบแบบแอนาล็อก ความดัน 0-5V. ด้วยความเร็วคงที่ + ความดันเบรคที่สูงขึ้นสูงกว่าแรงเบรก 0-100%.
M ∙ Port การออกสัญญาณความเร็ว อัตราความถี่ของแรงกระแทกเป็นสัดส่วนกับความเร็วของมอเตอร์ (อัตราสัมพันธ์ของแรงกระแทกเกี่ยวกับมอเตอร์)
Z/F หน่วยควบคุมด้านหน้าและด้านหลัง การสลับแบบแข็งแรง เปลี่ยนไปในทิศทางหนึ่งด้วย 5 วอลต์หรือสั่น และเปลี่ยนไปในทิศทางอื่นด้วย GND
VR ปอร์ตควบคุมความเร็ว การควบคุมความเร็วแบบเทียบเทียบความแรงดัน 0V-5V (0-2.5V) การควบคุมความเร็ว การควบคุมความเร็วแบบเส้นตรงจากต่ําไปสูงการกําหนดความเร็ว PWM ภายนอกจําเป็นต้องมี co-ground กับบอร์ดผู้ขับ.
GND ภายใน GND ของผู้ควบคุม
2. พอร์ตพลังงาน (ซ้าย): 3.96 ระยะหุ้ม
P+ ️ ลงพลังงานบวก 12V-48V (แบตเตอรี่ลิตিয়ামรองรับ)
P- ∙ ลงพลังงานลบ
MC/W ∙ หนึ่งในเส้นเฟสของมอเตอร์
MB/V ️ หนึ่งในเส้นเฟสของมอเตอร์
MA/U ️ หนึ่งในเส้นเฟสของมอเตอร์
GND ราคาโรงรถยนต์
HA 1 สัญลักษณ์ของโรงรถ
HB 1 สัญญาณของโรงรถ
HC 1 สัญญาณของโรงรถยนต์
5 วอลต์ ราคาดี
3หมายเหตุว่าสายมอเตอร์ไม่ควรยาวเกินไป เพราะสายยาวเกินไปและจะมีการรบกวนสัญญาณ
4. เมื่อทํางานกับกระแสไฟฟ้าสูงต่อเนื่อง ควรใส่ใจในการ dissipation ความร้อน
