ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling

ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: negotiable
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ชุดเพื่อการส่งออก
ระยะเวลาการจัดส่ง: ตามที่ได้รับการยืนยัน
วิธีการจ่ายเงิน: L / C, T / T, wester N Union, Paypal
ความสามารถในการจัดหา: 1,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์
Bextreme shell
หมายเลขรุ่น
OWP-BL43-408T
ยี่ห้อ:
เบกซ์ตรีมเชลล์
รุ่น:
OWP-BL43-408T
ประเภท:
ปั้มแรงเหวี่ยง
ความดันเฉพาะ:
24V
พลังงานระดับ:
240W
โลตติจ์ทํางาน:
18-32VDC
จัดอันดับกระแส:
คิว=2400ลิตร/เอช, สูง=17ม
การตอบสนองความผิดพลาด:
ใช่
การควบคุมความเร็ว:
ใช่
เน้น:

มอเตอร์ไฟฟ้าเกียร์รอบต่อนาทีต่ำ

,

มอเตอร์ลดเกียร์ 24v

,

มอเตอร์เกียร์ 24 โวลต์ 20w

คําอธิบายสินค้า

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling

 

รายละเอียดสินค้า

ปั๊มน้ํา OWP-BL43-408T BLDC เป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพสูงและนวัตกรรมสําหรับระบบหมุนเวียนการทําความร้อนและความเย็นต่างๆ ด้วยคุณสมบัติที่ทันสมัยและการออกแบบที่แข็งแรงปั๊มน้ํานี้นําผลงานและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีคู่แข่งกับรถบัสไฮบริดรถยนต์ประจําทางแบบไฮบริด รถไฟฟ้า รถไฟฟ้า เรือ และอื่นๆ อีกมากมาย

 

พร้อมกับปั๊มหลุดศูนย์กลางและการส่งแรงแม่เหล็ก ปั๊มน้ํานี้ทําให้การทํางานเรียบร้อยและมีประสิทธิภาพเครื่องยนต์แบบ DC ที่ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง ไม่เพียงแต่ลดการใช้พลังงานให้น้อยที่สุด แต่ยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน, ให้ผลงานที่ดีที่สุดสําหรับระยะเวลานาน

 

OWP-BL43-408T ได้ถูกออกแบบมาเพื่อปรับตัวให้กับสภาพการทํางานที่แตกต่างกัน เพราะความร้อนในการทํางานที่กว้างขวางรับรองความเข้ากันได้กับระบบพลังงานต่างๆ.

 

หนึ่งในข้อดีสําคัญของปั๊มน้ํานี้คือความสามารถในการควบคุมการไหลผ่าน โดยการใช้ PWM การควบคุมความเร็วสัญญาณและการควบคุมการไหลผ่านคงปั๊มให้แน่ใจว่าการไหลของน้ําแม่นยําและสม่ําเสมอตามความต้องการของคุณซึ่งทําให้มีความสะดวกและประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นสําหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน

 

คุณลักษณะความปลอดภัยยังได้รับความสําคัญในการออกแบบของปั๊มน้ํานี้ มันรวมการป้องกัน polarity กลับ, การป้องกันการทํางานแห้ง, และการป้องกันจากสถานการณ์เช่นความแรงเกิน,การป้องกันเหล่านี้ทําให้คุณสงบใจ และป้องกันการเสียหายของปั๊มและระบบทั้งหมด

 

นอกจากนี้ OWP-BL43-408T ยังมีผลิตสัญญาณวินิจฉัย ทําให้สามารถติดตามและแก้ปัญหาได้ง่ายฟังก์ชันการทํางานที่ขยายขนาดนี้ทําให้การบํารุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ และเพิ่มผลงานและความน่าเชื่อถือของระบบ.

 

ด้วยผลงานที่โดดเด่น ความยั่งยืน และความสามารถในการใช้งานที่หลากหลายปั๊มน้ํา OWP-BL43-408T BLDC เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสําหรับระบบระบายความร้อนและความเย็นในรถยนต์ไฮบริด, รถไฟฟ้า, รถไฟฟ้า, เรือ, และอื่น ๆ. สัมผัสการไหลเวียนน้ําที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือกับปั๊มน้ําที่น่าทึ่งนี้

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 0

ลักษณะ

◆ปั๊มหลุดศูนย์กลาง
◆การ ส่ง พลัง แม็ก เนต
◆เครื่องยนต์สัดส่วนแบบตรงกันแบบไร้แปรงประสิทธิภาพสูง การใช้พลังงานที่ต่ํา ประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานยาว
◆มีอุณหภูมิการทํางานในระดับที่กว้าง
◆การควบคุมอินเตอร์เฟซการสื่อสาร CAN
◆มีการควบคุมการไหลผ่านอย่างคง
◆การป้องกันขั้วขั้วกลับ
◆การป้องกันการทํางานแห้ง
◆การป้องกันความดันเกิน
◆การอุดหนุน, การป้องกันอุณหภูมิเกิน

 

คําอธิบายทางเทคนิค (ส่วนที่เกี่ยวข้องที่สัมผัสกับของเหลว)

บ้านหัวปั๊ม: โลหะอัลลูมิเนียมแบบหล่อหล่อ
เครื่องขับ: PPS+GF
ช่องโล่: PPS+GF
กล่องแกน: วัสดุประกอบคาร์บอรันดัม
หม้อ: เหล็กไร้ขัด ((3CR14) หม้อ
กล่องแม่เหล็ก: ปลาสติก PPS
แหวนประทับ: EPDM
EMC: ระดับ 3
เสียง: ≤ 60dB

 

อุปกรณ์ขับเคลื่อน (รวมถึงมอเตอร์)

เครื่องหมุนขับเคลื่อน: PPS พลาสติกแม็กเนตแคปซูล
สกรูและเน็ต: SUS 304 สแตนเลส
มอเตอร์ขับเคลื่อน: มอเตอร์ DC ไม่มีแปรง
กรอบสายมอเตอร์: PPA GF
ตู้ปั๊ม: กระเป๋าอลูมิเนียมแบบเจาะเจาะกับการพัดทรายและ anodizing + PE Powder Coating
หมุน: เหล็ก
หมุนบราคเก็ต: สแตนเลส US 304
กันน้ําตามการจัดอันดับ IP68 (en60529)
รูปแบบเครื่องเชื่อม: 325304061AAH (พล็อกที่ตรงกัน 325304061AMH)
กว้างของกระปุก: 41mm (1.61 นิ้ว)

 

ปารามิเตอร์

■ ปริมาตรการทํางาน

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 1

■ ปริมาตรอุณหภูมิ
อุณหภูมิของของเหลวกลาง: -40°C ถึง +85°C (-40°F ถึง + 185°F)
อุณหภูมิบริเวณทํางาน: -40°C ถึง +120°C (-40°F ถึง +248°F)
อุณหภูมิในการเก็บรักษา: -40°C ถึง +70°C (-40°F ถึง +158°F)
(สูงสุด 100 °C แต่จะทําให้อายุการใช้งานสั้นลง)

■ ความดันระบบ
-0. 2 ถึง 2.5 บาร์ (100 °C (212 °F)
อายุการใช้งานมากกว่า 20,000 ชั่วโมงโดยใช้แรงดันระดับและ 36 °C ((86 °F) บรรยากาศ
ความร้อน

■ ระดับความดัน
ปั๊มน้ําขนาด 24V ระยะทํางาน 18V - 32V
แม้ว่ามอเตอร์สามารถใช้ได้ในช่วงความกระชับกําลังและอุณหภูมิที่กว้างขวาง
ความดันและอุณหภูมิต่ําจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์, ปั๊มไม่สามารถ
ได้ถูกเผชิญกับรังสีความร้อนในบริเวณรอบตัว
น้ําเหลวกลาง: ผสมเหลว (น้ําที่มีน้ํากลีโคลต่ํากว่า 60%)
 

■ ปริมาตรไฟฟ้า

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 2

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 3

แนวทางการใช้งาน

OWP-BL43-408Tปั๊มชุดคือปั๊มหลุดศูนย์กลางที่ต้องการปั๊มเต็มล่วงหน้า

ปั๊มที่ติดตั้งอยู่ในตําแหน่งต่ําสุดของระบบเพื่อให้แน่ใจว่าหมุน

ลงในของเหลว, หรือ เติมลมก่อนก่อนการเปิดไฟ

 

1: ปั๊มไม่ควรทํางานแห้ง แม้ว่ามันสามารถทํางานแห้งสําหรับ 15 นาที (หลังจาก 15 นาที

นาทีการทํางานแห้ง, มันจะหยุดโดยอัตโนมัติ), การทํางานแห้งจะสร้างเสียงดัง,

การบดของแกนและกล่องแกน

 

2:ใช้ท่อเส้นผ่าตัดที่แนะนําในการเชื่อมต่อช่องเข้าปั๊ม หากคุณใช้เส้นผ่าตัดเล็ก

ทางเข้าปั๊มเชือก เนื่องจากแรงกดดันลบในปั๊ม

ปั๊มผ่านท่อ, มันจะทําให้การทํางานของปั๊มเสื่อม, และยังมีกระเป๋าอากาศผิดพลาด ทําให้เกิดความเสียหายกับปั๊ม.

 

3: เมื่อมองจากทิศทางการเข้าของปั๊ม, เครื่องหมุนหมุนตามทิศทางนาฬิกา (ดูลูกศรบน

สายออก)

 

4: ปั๊มสามารถติดตั้งตั้งตั้งตั้ง (ดูรูป 1)

ในแนวตั้ง ทางออกของเครื่องควรขึ้นไป

 

5:เพื่อหลีกเลี่ยงการทํางานแห้ง (อากาศติดอยู่ในหมุน)

จะตั้งตั้งหรือยืนอยู่ด้านบนของหมุน (ดูรูป 1)

 

6: ท่อที่เชื่อมต่อควรติดตั้งตั้งแน่น (หรือไม่มีเอลโค้ทใน 20 ซม.)

การออกของท่อการออกไม่ควรใช้ในระยะที่ต่ํากว่า 90 องศา (ดูรูป 2)

 

7: ไม่สามารถใช้น้ําทะเลหรือปนเปื้อนหนักอื่น ๆ ที่มีปนเปื้อนเมล็ดพันธุ์ขนาดใหญ่ของเหลวเป็นเหลว

กลาง

 

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 4

การวาดขนาด

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 5

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 6

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: negotiable
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ชุดเพื่อการส่งออก
ระยะเวลาการจัดส่ง: ตามที่ได้รับการยืนยัน
วิธีการจ่ายเงิน: L / C, T / T, wester N Union, Paypal
ความสามารถในการจัดหา: 1,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์
Bextreme shell
หมายเลขรุ่น
OWP-BL43-408T
ยี่ห้อ:
เบกซ์ตรีมเชลล์
รุ่น:
OWP-BL43-408T
ประเภท:
ปั้มแรงเหวี่ยง
ความดันเฉพาะ:
24V
พลังงานระดับ:
240W
โลตติจ์ทํางาน:
18-32VDC
จัดอันดับกระแส:
คิว=2400ลิตร/เอช, สูง=17ม
การตอบสนองความผิดพลาด:
ใช่
การควบคุมความเร็ว:
ใช่
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
ราคา:
negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:
ชุดเพื่อการส่งออก
เวลาการส่งมอบ:
ตามที่ได้รับการยืนยัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, T / T, wester N Union, Paypal
สามารถในการผลิต:
1,000 ชิ้น / เดือน
เน้น

มอเตอร์ไฟฟ้าเกียร์รอบต่อนาทีต่ำ

,

มอเตอร์ลดเกียร์ 24v

,

มอเตอร์เกียร์ 24 โวลต์ 20w

คําอธิบายสินค้า

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling

 

รายละเอียดสินค้า

ปั๊มน้ํา OWP-BL43-408T BLDC เป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพสูงและนวัตกรรมสําหรับระบบหมุนเวียนการทําความร้อนและความเย็นต่างๆ ด้วยคุณสมบัติที่ทันสมัยและการออกแบบที่แข็งแรงปั๊มน้ํานี้นําผลงานและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีคู่แข่งกับรถบัสไฮบริดรถยนต์ประจําทางแบบไฮบริด รถไฟฟ้า รถไฟฟ้า เรือ และอื่นๆ อีกมากมาย

 

พร้อมกับปั๊มหลุดศูนย์กลางและการส่งแรงแม่เหล็ก ปั๊มน้ํานี้ทําให้การทํางานเรียบร้อยและมีประสิทธิภาพเครื่องยนต์แบบ DC ที่ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง ไม่เพียงแต่ลดการใช้พลังงานให้น้อยที่สุด แต่ยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน, ให้ผลงานที่ดีที่สุดสําหรับระยะเวลานาน

 

OWP-BL43-408T ได้ถูกออกแบบมาเพื่อปรับตัวให้กับสภาพการทํางานที่แตกต่างกัน เพราะความร้อนในการทํางานที่กว้างขวางรับรองความเข้ากันได้กับระบบพลังงานต่างๆ.

 

หนึ่งในข้อดีสําคัญของปั๊มน้ํานี้คือความสามารถในการควบคุมการไหลผ่าน โดยการใช้ PWM การควบคุมความเร็วสัญญาณและการควบคุมการไหลผ่านคงปั๊มให้แน่ใจว่าการไหลของน้ําแม่นยําและสม่ําเสมอตามความต้องการของคุณซึ่งทําให้มีความสะดวกและประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นสําหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน

 

คุณลักษณะความปลอดภัยยังได้รับความสําคัญในการออกแบบของปั๊มน้ํานี้ มันรวมการป้องกัน polarity กลับ, การป้องกันการทํางานแห้ง, และการป้องกันจากสถานการณ์เช่นความแรงเกิน,การป้องกันเหล่านี้ทําให้คุณสงบใจ และป้องกันการเสียหายของปั๊มและระบบทั้งหมด

 

นอกจากนี้ OWP-BL43-408T ยังมีผลิตสัญญาณวินิจฉัย ทําให้สามารถติดตามและแก้ปัญหาได้ง่ายฟังก์ชันการทํางานที่ขยายขนาดนี้ทําให้การบํารุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ และเพิ่มผลงานและความน่าเชื่อถือของระบบ.

 

ด้วยผลงานที่โดดเด่น ความยั่งยืน และความสามารถในการใช้งานที่หลากหลายปั๊มน้ํา OWP-BL43-408T BLDC เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสําหรับระบบระบายความร้อนและความเย็นในรถยนต์ไฮบริด, รถไฟฟ้า, รถไฟฟ้า, เรือ, และอื่น ๆ. สัมผัสการไหลเวียนน้ําที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือกับปั๊มน้ําที่น่าทึ่งนี้

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 0

ลักษณะ

◆ปั๊มหลุดศูนย์กลาง
◆การ ส่ง พลัง แม็ก เนต
◆เครื่องยนต์สัดส่วนแบบตรงกันแบบไร้แปรงประสิทธิภาพสูง การใช้พลังงานที่ต่ํา ประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานยาว
◆มีอุณหภูมิการทํางานในระดับที่กว้าง
◆การควบคุมอินเตอร์เฟซการสื่อสาร CAN
◆มีการควบคุมการไหลผ่านอย่างคง
◆การป้องกันขั้วขั้วกลับ
◆การป้องกันการทํางานแห้ง
◆การป้องกันความดันเกิน
◆การอุดหนุน, การป้องกันอุณหภูมิเกิน

 

คําอธิบายทางเทคนิค (ส่วนที่เกี่ยวข้องที่สัมผัสกับของเหลว)

บ้านหัวปั๊ม: โลหะอัลลูมิเนียมแบบหล่อหล่อ
เครื่องขับ: PPS+GF
ช่องโล่: PPS+GF
กล่องแกน: วัสดุประกอบคาร์บอรันดัม
หม้อ: เหล็กไร้ขัด ((3CR14) หม้อ
กล่องแม่เหล็ก: ปลาสติก PPS
แหวนประทับ: EPDM
EMC: ระดับ 3
เสียง: ≤ 60dB

 

อุปกรณ์ขับเคลื่อน (รวมถึงมอเตอร์)

เครื่องหมุนขับเคลื่อน: PPS พลาสติกแม็กเนตแคปซูล
สกรูและเน็ต: SUS 304 สแตนเลส
มอเตอร์ขับเคลื่อน: มอเตอร์ DC ไม่มีแปรง
กรอบสายมอเตอร์: PPA GF
ตู้ปั๊ม: กระเป๋าอลูมิเนียมแบบเจาะเจาะกับการพัดทรายและ anodizing + PE Powder Coating
หมุน: เหล็ก
หมุนบราคเก็ต: สแตนเลส US 304
กันน้ําตามการจัดอันดับ IP68 (en60529)
รูปแบบเครื่องเชื่อม: 325304061AAH (พล็อกที่ตรงกัน 325304061AMH)
กว้างของกระปุก: 41mm (1.61 นิ้ว)

 

ปารามิเตอร์

■ ปริมาตรการทํางาน

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 1

■ ปริมาตรอุณหภูมิ
อุณหภูมิของของเหลวกลาง: -40°C ถึง +85°C (-40°F ถึง + 185°F)
อุณหภูมิบริเวณทํางาน: -40°C ถึง +120°C (-40°F ถึง +248°F)
อุณหภูมิในการเก็บรักษา: -40°C ถึง +70°C (-40°F ถึง +158°F)
(สูงสุด 100 °C แต่จะทําให้อายุการใช้งานสั้นลง)

■ ความดันระบบ
-0. 2 ถึง 2.5 บาร์ (100 °C (212 °F)
อายุการใช้งานมากกว่า 20,000 ชั่วโมงโดยใช้แรงดันระดับและ 36 °C ((86 °F) บรรยากาศ
ความร้อน

■ ระดับความดัน
ปั๊มน้ําขนาด 24V ระยะทํางาน 18V - 32V
แม้ว่ามอเตอร์สามารถใช้ได้ในช่วงความกระชับกําลังและอุณหภูมิที่กว้างขวาง
ความดันและอุณหภูมิต่ําจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์, ปั๊มไม่สามารถ
ได้ถูกเผชิญกับรังสีความร้อนในบริเวณรอบตัว
น้ําเหลวกลาง: ผสมเหลว (น้ําที่มีน้ํากลีโคลต่ํากว่า 60%)
 

■ ปริมาตรไฟฟ้า

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 2

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 3

แนวทางการใช้งาน

OWP-BL43-408Tปั๊มชุดคือปั๊มหลุดศูนย์กลางที่ต้องการปั๊มเต็มล่วงหน้า

ปั๊มที่ติดตั้งอยู่ในตําแหน่งต่ําสุดของระบบเพื่อให้แน่ใจว่าหมุน

ลงในของเหลว, หรือ เติมลมก่อนก่อนการเปิดไฟ

 

1: ปั๊มไม่ควรทํางานแห้ง แม้ว่ามันสามารถทํางานแห้งสําหรับ 15 นาที (หลังจาก 15 นาที

นาทีการทํางานแห้ง, มันจะหยุดโดยอัตโนมัติ), การทํางานแห้งจะสร้างเสียงดัง,

การบดของแกนและกล่องแกน

 

2:ใช้ท่อเส้นผ่าตัดที่แนะนําในการเชื่อมต่อช่องเข้าปั๊ม หากคุณใช้เส้นผ่าตัดเล็ก

ทางเข้าปั๊มเชือก เนื่องจากแรงกดดันลบในปั๊ม

ปั๊มผ่านท่อ, มันจะทําให้การทํางานของปั๊มเสื่อม, และยังมีกระเป๋าอากาศผิดพลาด ทําให้เกิดความเสียหายกับปั๊ม.

 

3: เมื่อมองจากทิศทางการเข้าของปั๊ม, เครื่องหมุนหมุนตามทิศทางนาฬิกา (ดูลูกศรบน

สายออก)

 

4: ปั๊มสามารถติดตั้งตั้งตั้งตั้ง (ดูรูป 1)

ในแนวตั้ง ทางออกของเครื่องควรขึ้นไป

 

5:เพื่อหลีกเลี่ยงการทํางานแห้ง (อากาศติดอยู่ในหมุน)

จะตั้งตั้งหรือยืนอยู่ด้านบนของหมุน (ดูรูป 1)

 

6: ท่อที่เชื่อมต่อควรติดตั้งตั้งแน่น (หรือไม่มีเอลโค้ทใน 20 ซม.)

การออกของท่อการออกไม่ควรใช้ในระยะที่ต่ํากว่า 90 องศา (ดูรูป 2)

 

7: ไม่สามารถใช้น้ําทะเลหรือปนเปื้อนหนักอื่น ๆ ที่มีปนเปื้อนเมล็ดพันธุ์ขนาดใหญ่ของเหลวเป็นเหลว

กลาง

 

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 4

การวาดขนาด

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 5

24VDC EWP สําหรับรถไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด และ EV Bus' บาตเตอรี่ Cooling 6

แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน ดี คุณภาพ คณะกรรมการควบคุม BLDC ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2021-2025 Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd ทั้งหมด สิทธิพิเศษ