OWP-BL43-300 ซีรี่ย์ ไฟไหลสูง 24V 250W ปั๊มน้ําไร้แปรงรถยนต์ เสียงต่ําสําหรับ BEV รถบัส PHEV

ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบัสไฮบริด รถโดยสารไฮบริด รถไฟฟ้า รถไฟฟ้า เรือ และระบบหมุนเวียนการทําความร้อนและความเย็นอื่น ๆ

OWP-BL43-300 ปั๊มน้ํารถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบตรงกัน 24Vปั๊มน้ําสําหรับรถยนต์นี้มีระดับความแรงดันที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานในรถยนต์, รับประกันความเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้ามาตรฐาน 6000L/h และถูกออกแบบให้กระจายน้ําเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพทั่วเครื่องยนต์ ทําให้ความร้อนหายไปอย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันปัญหาความร้อนเกิน

■ลักษณะ

• ปั๊มหลุดศูนย์กลาง

• การส่งแรงแม่เหล็ก

• เครื่องยนต์สัดส่วนแบบไม่ใช้อัดแปรงประสิทธิภาพสูง การบริโภคพลังงานต่ํา ประสิทธิภาพสูง ใช้งานได้นาน

• มีอุณหภูมิการทํางานในช่วงที่กว้าง

• การควบคุมความเร็วสัญญาณ PWM ((ไม่จําเป็น)

• การออกสัญญาณวินิจฉัย (ไม่จํากัด)

• มีการควบคุมการไหลผ่านอย่างคง

• การป้องกันขั้วขั้วกลับ

• การป้องกันการทํางานแห้ง

• การป้องกันความกระชับกําลังเกิน

• ความหน่วงเกิน การป้องกันอุณหภูมิเกิน

■คําอธิบายทางเทคนิค (ส่วนที่เกี่ยวข้องกับเหลว)

บ้านหัวปั๊ม: สังกะสีอลูมิเนียม
เครื่องขับ: PPS+GF ช่องโล่: PPS+GF
กล่องแกน: วัสดุประกอบคาร์บอรันดัม
หม้อ: เหล็กไร้ขัด ((3CR14) หม้อ
กล่องแม่เหล็ก: ปลาสติก PPS
แหวนประทับ: EPDM
 

■อุปกรณ์ขับเคลื่อน (รวมถึงมอเตอร์)

 
เครื่องหมุนขับเคลื่อน: PPS พลาสติกแม็กเนตแคปซูล
สกรูและเน็ต: SUS 304 สแตนเลส
มอเตอร์ขับรถ: มอเตอร์ไร้แปรง
กรอบสายมอเตอร์: PPA GF
ตู้ปั๊ม: กระเป๋าอลูมิเนียมแบบเจาะเจาะกับการพัดทรายและ anodizing + PE Powder Coating
 
แบรคเกต: ฐานเหล็ก
หมุนบราคเก็ต: สแตนเลส US 304
กันน้ําตามการจัดอันดับ IP68 (en60529)
รูปแบบเครื่องเชื่อม: AMP282104-1 (สอดคล้องกับ Plug AMP282080-1)
กว้างของกระปุก: 40mm (1.5 นิ้ว)
 

■ คําแนะนําการติดตั้ง

 
ปั๊มซีรีส์ OWP-BL43-300 เป็นปั๊มหลุดศูนย์กลางที่ต้องการปั๊มที่เต็มล่วงหน้า
ปั๊มที่ติดตั้งอยู่ในตําแหน่งต่ําสุดของระบบเพื่อให้แน่ใจว่าหมุนยนต์จะดําน้ําในของเหลวเสมอ, หรือเต็มล่วงหน้าปั๊มก่อนการเปิดพลังงาน
 
1: ปั๊มไม่ควรทํางานแบบแห้ง แม้ว่ามันสามารถทํางานแบบแห้งได้ 15 นาที (หลังจากทํางานแบบแห้ง 15 นาทีมันจะหยุดโดยอัตโนมัติ) การทํางานแบบแห้งจะสร้างเสียงดังนอกจากนี้เพิ่มการขัดขัดกับแกนและหมวกแกน.
 
2: ใช้ท่อกว้างที่แนะนําในการเชื่อมต่อช่องเข้าปั๊ม หากคุณใช้ช่องเข้าปั๊มเชือกขนาดเล็กอากาศภายนอกเข้าสู่ปั๊มง่ายขึ้น ผ่านท่อ, มันจะทําให้การทํางานของปั๊มเสื่อมลง, และยังมี Bubbles อากาศทําให้เกิดความเสียหายต่อปั๊ม.
 
3: เมื่อมองจากทิศทางการเข้าของปั๊ม, เครื่องหมุนหมุนตามทิศทางนาฬิกา (ดูลูกศรบนประตูออก)
 
4: ปั๊มสามารถติดตั้งตั้งตั้งตั้งตั้ง หรือติดตั้งตั้งแนวราบ (ดูรูป 1)
 
5:เพื่อหลีกเลี่ยงการทํางานแห้ง (อากาศติดอยู่ในหมุน) ประตูออกของปั๊มน้ําควรตั้งตั้งตรงหรืออยู่ด้านบนของหมุน (ดูรูป 1)
 
6: ท่อเชื่อมต่อควรติดตั้งตั้งแน่น (หรือไม่มีคอใน 20 ซม) เพื่อให้อากาศปล่อยออกง่าย ท่อออกไม่ควรใช้ที่ต่ํากว่า 90 องศาคอ (ดูรูป 2)
 
7: ไม่สามารถใช้น้ําทะเลหรือปนเปื้อนหนักอื่น ๆ กับของเหลวปนเปื้อนขนาดใหญ่เป็นสื่อเหลว

ภาพ 1 ภาพ 2

■ปริมาตรไฟฟ้า

 
รูปแบบของเครื่องเชื่อมและคุณสมบัติไฟฟ้าที่ตรงกัน (ตามแสดงด้านล่าง)

■เส้นโค้งการทํางาน

■ ความสนใจ

 
1.อุณหภูมิบริเวณทํางาน: -40°C - 120°C ควรพยายามหลีกเลี่ยงการใกล้เคียงกับเครื่องกระตุ้นสามองค์ประกอบ ระบบท่อการปล่อยก๊าซและเครื่องยนต์ระหว่างการติดตั้งรับประกันอุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทํางาน.
2สถานที่ติดตั้งของปั๊มน้ําควรใกล้กับระดับน้ําต่ําเท่าที่จะทําได้ เพื่อขยายอายุการใช้งานของปั๊ม
 
3.กรุณาใช้ปั๊มห่างจากสภาพแวดล้อมฝุ่นฝุ่นเป็นอันตรายที่จะลดอายุการใช้งาน
4.ให้ความสนใจในการบริสุทธิ์ของน้ํา หลีกเลี่ยงที่จะ jam และ impeller-ปิดเพื่อลดอายุการใช้งานของปั๊ม
 

■ มิติภายนอก

■ การใช้งาน

การกระตุ้น / การไหลเวียน / ความถี่แปร / เสียงเสียงต่ํา / ปั๊มหลุดศูนย์กลาง
 

ระบบเย็นของรถเครื่อง

การไหลเวียนของกลิกอล